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zoom RSS デスモ 復活させます

<<   作成日時 : 2018/05/16 07:34   >>

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デスモ ガスケット抜けて放置

138でのクランクの耐久が無理
スカットピストンのガスケット抜けまくり
ヘッドが重いから 基本作り良いんだが
無理多すぎる

スタットボルト オリジナルをショート加工
7mmカットして ねじ山付けました

シリンダー キタコ 69mmまで詰めてます

クランクBRE オリジナル H断面 54ストローク
ピストン BRE 武川用 加工

ヘッド修正面研

仮組したら
うーーー
当たるし

スキッシュピストン外周と
さらいなおして

リセス拡大
旧DOHCに設計されているので ほんのちょい広げておしまい

簡単に書いてますが
めちゃくちゃ
このピストン

か た い

さすが自慢してるだけあるぞ
これならかなり持ちますね

写真キタコ DOHC用

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現在発売されている
キタコDOHCにそのまま取付可能
ハイコンプに成ります

武川 キタコ共に BREさんに在庫有ります
なくなる前に 是非買ってみて下さい
http://big-end.jp/
チョーマニヤおすすめ
店長バイク以外車検等もしているので
不在時多く しつこく電話してください  (笑)

パワー計測 是非試してみて 自分のセッティング有ってるか
エンジン壊す前に是非 アドバイスもしてくれますよ

あーーー
宣伝かーー


加工したのがこれ
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一様このまますーと 20馬力でると思うが
目標23馬力に設定
出んのか

(笑)

デイトナフィンガーが20馬力
それ乗った感じで言うと
2速でフロント浮いてたんで
138時 23馬力はで出ると思うから
そのぐらい出してやると 簡単に書いてます
おそらくちっときつい
124だからなー 

夏ぐらいにエンジン乗るかな (笑)

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